내 차를 닦는 모든 방법

정해진 주기가 아니라 무엇이 얹혀 있느냐가 정합니다. 새똥·벌레 자국·철분처럼 도장을 실제로 상하게 하는 오염은 발견 즉시, 먼지와 물자국은 눈에 거슬릴 때가 기준입니다. 겨울철 제설제를 밟은 뒤에는 하부를 따로 씻는 편이 좋습니다. 판단 기준은 세차 주기에, 주차 환경별 구체적 간격은 세차 주기표에 있습니다.

기계 자체보다 차에 이미 묻어 있던 모래가 원인인 경우가 많습니다. 브러시든 손세차든 사전 오염을 걷어내지 않고 문지르면 같은 일이 생깁니다. 방식별로 흠집이 생기는 지점은 자동세차 문서에서 세 가지로 정리했습니다.

아닙니다. 코팅은 도장 위에 얇은 희생층을 얹는 것이라, 오염이 도장 대신 그 층에 붙습니다. 닦아내지 않으면 코팅층이 먼저 상합니다. 종류별 차이와 관리 방법은 코팅 문서에 있습니다.

워터스팟입니다. 물이 마르면서 안에 녹아 있던 미네랄만 표면에 남은 것입니다. 오래 두면 도장을 파고드는 에칭으로 넘어가 연마 없이는 지워지지 않습니다. 대처와 예방은 워터스팟 문서를 보세요.

앞유리 유막은 밤에 맞은편 불빛을 번지게 만들어 시야를 직접 가립니다. 미관 문제가 아니라 안전 문제라서 발수 코팅보다 먼저 해야 합니다. 순서와 방법은 유막 문서에, 지운 뒤 발수코팅까지 얹는 순서는 유리 발수코팅에 있습니다.

도장에 직접 닿는 것부터입니다 — 워시미트, 드라잉 타월, 버킷 두 개. 이 셋이 잔기스의 대부분을 결정하고 값도 가장 쌉니다. 순서는 세차용품에 정리했습니다.